Actualitat

 

Avança el desplegament del Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric amb un acord entre L’Energètica i Endolla Barcelona per potenciar l’electromobilitat.

02/05/2025
Imagen noticia

Avança el desplegament del Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric amb un acord entre L’Energètica i Endolla Barcelona per potenciar l’electromobilitat a Catalunya

  • Ambdues parts treballaran plegades en el diagnòstic i la definició dels principals reptes de la nova xarxa de punts de càrrega per a vehicles elèctrics anunciada pel Govern de la Generalitat 
  • L’acord preveu l’elaboració d’un estudi per tal que la xarxa garanteixi una experiència als usuaris fàcil, àgil, assequible i còmoda
  • Amb més de 1.000 punts de càrrega distribuïts per tota Barcelona, Endolla Barcelona, impulsada per l’Ajuntament de Barcelona a través de BSM, és la xarxa pública d’electromobilitat més àmplia del sud d’Europa
  • El Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric de la Generalitat preveu instal·lar una xarxa de més de 9.000 punts de recàrrega en edificis públics i infraestructures viàries arreu de Catalunya d’ara al 2030

El Govern avança en el desplegament del Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric 2025-30 amb un acord de col·laboració entre L’Energètica, l’empresa pública d’energia de Catalunya, i Endolla Barcelona, la xarxa d’electromobilitat de BSM, per impulsar una xarxa pública única de recàrrega per a vehicles elèctrics pionera i interoperable a Catalunya. Ambdues parts treballaran plegades en la definició dels reptes, l’abast i l’operativa d’aquesta nova xarxa que, posant l’usuari al centre, proporcionarà una experiència de càrrega àgil, assequible, còmoda i fàcil. 

El Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric 2025-30 aprovat pel Govern aquest passat mes de febrer mobilitzarà més de 1.400 milions d’euros fins al 2030, tant públics com privats, per accelerar la implantació del vehicle elèctric a Catalunya. El Pla preveu instal·lar una xarxa de més de 9.000 punts de recàrrega en edificis públics i infraestructures viàries arreu de Catalunya d’ara al 2030. 

En concret, aquesta col·laboració, s’emmarca en el primer eix del Pla que vol impulsar la demanda del vehicle elèctric estimulant-ne la demanda amb incentius econòmics i polítiques que el promoguin com una opció assequible i atractiva.

D’acord amb la previsió del Pla i seguint el model Endolla Barcelona, la nova xarxa té el propòsit de ser d’accés equitatiu, capil·lar a tot el territori i sostenible en termes de generació i consum d’energia, garantint en tot moment la convivència amb el sector privat, amb una xarxa interoperable que faciliti a l’usuari l’accés a la informació i la gestió de la recàrrega. 

Un sector en constant evolució

Per impulsar aquesta xarxa de recàrrega elèctrica pionera i interoperable a Catalunya és imprescindible realitzar una diagnosi sobre l’estat actual de la xarxa elèctrica i l’ús de la infraestructura de recàrrega a Catalunya i analitzar quina serà la projecció de la demanda futura. La definició i planificació del model de desplegament, operació i governança de la xarxa requereix també d’un anàlisi de les tendències en mobilitat, tecnologia, innovació, planificació i operativa de la mobilitat elèctrica. 

Amb aquest objectiu, ambdues parts treballaran plegades en l’elaboració d’un estudi previ que analitzarà també aspectes com el paper de la col·laboració públic-privada en projectes innovadors i transformadors com aquest o qüestions relacionades amb l’experiència d’ús de la futura xarxa. 

Un model de referència que lidera la transició cap al vehicle elèctric

Aquest acord posa en valor el lideratge i la contribució d’Endolla Barcelona al foment de la mobilitat sostenible. Amb 1.027 punts de càrrega distribuïts per tota Barcelona, Endolla Barcelona és la xarxa pública de punts de càrrega d’accés públic més àmplia del sud d’Europa.  

La xarxa pública d’electromobilitat de Barcelona va tancar el 2024 amb un increment d’usos del 27% respecte l’any anterior, assolint una mitjana de 15.000 recàrregues mensuals i més de 41.000 usuaris donats d’alta. 

Una xarxa pública amb més de 9.000 punts de recàrrega

El Govern ha encarregat a L’Energètica la coordinació del desplegament de la xarxa única d’estacions de recàrrega de la Generalitat destinada a facilitar l’electrificació de la flota mòbil de l’Administració i a abastir els usuaris privats, que defineix el Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric. Aquesta xarxa s’implantarà en quatre fases, amb més de 9.000 punts de recàrrega en equipaments públics i en la infraestructura viària. En les dues primeres, amb una dotació de 150 milions d’euros, es preveu instal·lar 5.000 punts per donar servei a la flota de la Generalitat i 4.000  de recàrrega d’accés públic  col·laboració amb el sector privat. 

La col·laboració entre BSM i L’Energètica elaborarà, amb el suport de l’Institut Català de l’Energia, un estudi previ per dissenyar la tercera fase d’implantació d’estacions de càrrega: la identificació de punts clau a la xarxa viària on actualment hi ha dèficit de carregadors per garantir l’autonomia de circulació dels conductors en desplaçaments de llarga distància amb càrregues ultraràpides arreu del país, afavorint l’equilibri territorial.

La quarta fase ha de permetre l’electrificació d’autobusos elèctrics per garantir l’operació contínua del servei en totes les línies interurbanes, en funció de les condicions de concessió de transport públic de la Generalitat de Catalunya.


Últimes notícies

Radiografia de la pobresa energètica a Catalunya

10/05/2024
Radiografia de la pobresa energètica a Catalunya

La pobresa energètica és la incapacitat o dificultat econòmica per atendre amb normalitat el pagament de les factures o rebuts del servei d’electricitat, gas i aigua. Segons dades del Síndic de Greuges del 2023, fins a un 20% de les llars catalanes pateixen alguna mena de pobresa energètica, un percentatge...

Com es reciclen els materials de les renovables?

06/05/2024
Com es reciclen els materials de les renovables?

Les energies renovables són un dels símbols del desenvolupament sostenible, ja que permeten obtenir energia de manera respectuosa amb el medi ambient i sense esgotar els recursos naturals del planeta. No obstant això, tant l’energia solar com l’eòlica –els dos grans exponents d’aquesta producció renovable, juntament amb la hidroelèctrica– requereixen...

Més electricitat, més sostenibilitat

25/04/2024
Més electricitat, més sostenibilitat

Quan parlem d’augmentar progressivament la importància de les renovables, sovint pensem en la usabilitat d’aquestes fonts –especialment la solar i l’eòlica– per a la generació d’electricitat, tant per a consum individual com col·lectiu de comunitats i ciutats.A Catalunya, el 15,2% de l’electricitat generada el 2023 va provenir de fonts renovables,...

La solar, una energia renovable a l’abast de tothom

18/04/2024
La solar, una energia renovable a l’abast de tothom

L’energia solar, una de les dues fonts renovables més conegudes juntament amb l’eòlica, ha guanyat aquests últims anys cada cop més popularitat i força a la Unió Europea fins a convertir-se en la font renovable de referència per a la ciutadania europea.Si bé el descobriment de la funció fotovoltaica data...

Les renovables van aportar el 67% de tota l’energia generada a la península el març

01/04/2024
Les renovables van aportar el 67% de tota l’energia generada a la península el març

Les fonts renovables instal·lades a la península Ibèrica han aportat, durant el març, un 67,6% de tota l’energia generada al territori. En nombres absoluts, es tracta d’una producció total de 14.411 GWh, un 16,1% més que el mateix mes de l’any anterior.La cada cop creixent xarxa renovable ibèrica i la...

Les autopistes, megageneradors d’energia solar

28/03/2024
Les autopistes, megageneradors d’energia solar

A mesura que l’energia solar va guanyant força a tot Europa com a font potent de generació d’electricitat, especialment als països mediterranis, sorgeixen noves iniciatives que busquen facilitar-ne la implantació, també en territoris amb un espai disponible escàs.A diferència de les turbines eòliques, les plaques fotovoltaiques ocupen un espai molt...

;